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对音乐制作人来说，听歌真的太重要了。我的一位学生叫 bongbong，在 HEMe 上课期间作业完成质量低、各种问题颇多，就技术上教的都做出来了，但就是做的「傻」、「愣」。此后人家找到了自己喜欢的方向，Drum&Bass，以疯狂的热情每天听，HEMe 的同学有一个推荐歌的内部频道，他每天往里狂扔 Drum&Bass ，可以想见日常听了多少。于是当他开始做 Drum&Bass 时，音色的选择、编曲的重心抓的无比「准」。他的第一首 Drum&Bass 作品已经入选了 HEM Underground（该子厂牌仅发行 HEMe 成员生涯前九首作品中的惊艳之作），且以那首歌的质量如果不是 HEMe 成员的前九首歌，完全可以被拿到 HEM Topshelf 的评委会投一次票（该子厂牌仅发行全球范围内最好的电子音乐作品）。我第一次听到他那歌编曲时老怀大慰到差点哭出来，就你把那首歌里的 Sub Bass 拿掉说这是 Aphex Twin 早期作品完全没问题那种，我五六年没听到这种有好旋律、不傻、不愣的 Drum&Bass 了。

另外一边，很多技术端学的相当好的同学，做出来的歌「不对味」，找不到原因。原因多简单，听少了。因为当你投入一首歌的制作时，这个过程太具体、太繁琐了，你其实是在同时做 1000 个选择，如果没有充足的聆听经验，必然在海量细节选择里走偏，等其中 300 个细节选偏了，这首歌的听感就全完蛋了。此时再临时抱佛脚去听，确实能改好其中的很多选择，但消耗的时间和心力一下子全上去了，事 30 倍功 0.15。既然存在一个一开始就能选对的方式，为什么不在一开始就选对呢？

无论我在 HEMe 上课期间强调多少次日常听歌的重要性，设计啥课前听歌环节，没用的，非得等真的做音乐制作人了，做的歌垃圾了，听歌去了。

我当然不是第一次遇到这件事
我当然不是第一次遇到这件事，最近你只要在杭州打车，在任何一个平台勾上“快的新出租”，出租车就蹲点的车一样随处出动，甚至都不超过一分钟车程，就在拐角等你，甚至你人还没到，出租车就到了，无人打电话催你上车，送完你赶去接下一单，因为最近根本接不到下一单。
最近和网约车司机聊天大概了解到出租车生意很差，很多人都毁约签了更便宜的电动网约车，节节攀升的油价和汽价让传统的出租车司机像赌输了明天，每活一天收入越来越少，成本却越来越高。
今天毫无例外又在一分钟内上了车，四十分钟的路程，司机一直在外放微信群聊的语音，一群人断断续续切换着不同口音几十秒几十秒的对话，解答了为什么今天的司机师傅一直时时播报这个群的语音信息，却一言不发。
我上车后听到的第一段语音说：不管怎样呢，明天早上我们就在天目山路碰头见面吧，大家伙说怎么样。还不容我反应，下一段语音就跳出来了，这个大哥比较有条理说到：根据群里之前建议派两个代表去谈判根本不可行，先不说如何选两个代表，如何保证这两个代表不被公司收买也是个问题，到最后或许只有两个人获利。这些如果都不发生，那也不会一帆风顺的，照他看，首先要大家齐心一起去，讨个说法，最好不要直接派代表。

一段又一段没头没尾的语音没有终点，每个人出一点主意，语调听起来是镇定轻松的，没有人愤怒没有人哭诉，他们同意，明天天亮，他们要去要个说法，他们不相信组织里的所谓代表，他们真的好像过不下去，他们白天拨通了市长热线，拨不通媒体的电话，甚至他们找了律师，得到的答案只有大家最好不要联名签字，重新签合同也不太可能。

我忍不住了，最近各个平台里面确实有很多让人摇摇欲坠的新闻标题，不可置否的敏感惶恐不想多管闲事只想自保。如果这样的事情发生在你的屏幕上你只要在手机上轻轻一滑，这些新闻就像没发生过你眼前一样消失不见，而这四十分钟里发生的一切，我却无法躲避无法装聋作哑。
司机师傅是一个普通话很标准的中年人，车里没有任何异味，严防死守的带着口罩，让我扫车里的健康码标注过行程再上车。我说师傅你们明天要去公司干嘛？我正准备解释我不会举报他们，毕竟现在人和人的关系这么脆弱，不想引起不必要的怀疑。司机师傅摇摇手说，明天去公司想谈判（不是闹事）。今天公司里大伙拉了一个群，群里肯定有间谍，还没撑到天亮，公司报了警，报了警之后打电话劝大家不要聚集，就算聚集也要合法合理的表达诉求。好几个出租车公司都这样了。
现在的出租车都是租来的，一年六万，合同签五年，押金两万，现在大家都想退车，把押金拿回来，不然每做一天就是亏，要不然租金减半，就这两个方案，天天贴钱干活，真的顶不住了，我们想要公司给我们一点缓冲的余地。

就在车程行驶过半的时候，公司的出租车队队长打电话过来，他劝说司机师傅，接受每个月只减600元月租的方案，说减一点是一点，已经争取过了。师傅刚平复的心情又搅乱，每月减600，每个月还是要交4400的租车费，还有油费+汽费，车子保养维修的费用，每个月至少还要给公司倒贴240一个月。师傅叹了一口气说：真的一天都做不下去了。接完这一通兄弟般的劝阻电话不到两分钟的时间里，公司车队的女经理马上又来电话，第一句话就马上接着上一个队长的内容说：相信你们也知道了600块钱的方案，我们也想给你们减钱，你说的240一个月的倒贴，这样吧，师傅你先把12月份的班费交上，财务毕竟要做账，这属于应收账款，明年我们用开会的名义给你返还这两个月的480块钱，好吗？你也知道的，我们也不想你们退车，你租车四年以来从无违章从无事故，我们都看在眼里，儿子学费的事情我们也帮你想了办法，你先把这个月的班费还有租车费缴了吧，那240一个月的钱我们一定会想办法补给你的，你相不相信我，我只跟你说你千万不要和车队里面其他的人说，因为真的信任你，你不要跟那些车友说，好不好。

师傅只能说我知道我知道，即使心里知道女经理是骗他的，他也不想反驳，甚至无力去戳破。
他接着说：但是一个月给我补240，也挣不上我能吃口饭的钱啊。。。

我到了目的地，电话没有停，我也没有下车，其实我刚刚有些坐立难安，我甚至想到我有可能今晚会把这发生的一切记录下来，听着师傅和女经理最后的讨价还价，镇定的说着一切发生在出租车司机身上共命运的故事，疫情，入不敷出，他是那么无奈又那么平静，他甚至几次返头跟我对视，他没有像那些走投无路还想挣扎的一样，随便抓一根救命稻草哪怕是一个愿意听他倾诉的人帮他想想办法。

他还是很平静的继续说：咨询过律师了，退押金的可能性不大，或许每个月减600也是公司网开一面了。我也不想犯事，我连违章都不敢，怎么敢聚集犯事呢？但是小姑娘哦，真的有点活不下去了呢。我只想撑到过年啊，押金退了好好过个年再出来找个工作吧，你说我一个这么好的劳动力，为啥就挣不到钱了呢？我也不想放弃啊，我觉得干这个挺好的，我开的挺好，车子爱护的好，乘客也从来没有投诉呢，你看看杭州西湖现在哪里都不堵了，就是没有人了，没有旅游的人，没有出差的人，没有加班的人，没有愿意做出租车的人。

车早就到了我住的小区，我拿了出租车的小票后却一直没有下车，以往的时候，当我的行程结束，马上就有新的单子派送进他的手机开始播报，但这次足足二十分钟了，都没有一个借口可以打断他的自述。没有新的单子，甚至今天我的这一单，是今天他接过最贵的一笔，46块钱，除去滴滴平台扣掉的百分之三十，他甚至只能拿到32.2。

我想到最近滴滴在美股跌去的市值，甚至回来搜索了他们明天要去的公司，百度上写着：公司始创于建国之初，先后承担过周恩来、邓小平、尼克松、基辛格等大批诸国政要的接待任务，深受好评。

我下车之前，师傅又开始接着听群里的语音，我听到群里最后一条语音是：笑对人生，过一天是一天。
我仓皇而逃。