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在大家讨论月经时,李秀娟被禁言。
更新,搜不到了。

草,请来月经的友友共同欣赏以下发言,不能我一个人笑⬇️

呵呵,你家習包要搞什麼千年大計、大撒幣、核酸盛世的時候,怎麼就不以納稅人的身份出來嗶嗶幾句呢?

一個一天都不知道有沒有一百個人進出的雄安高鐵站的建設投入,都不知道可以抵消多少包衛生巾了。

虽说东亚三国手牵手,谁先平权谁是狗,
但是,人家韩国和日本的航司都是提供免费卫生巾的。
中国的航司绝大部分是没有卫生巾提供的(无论免费收费)。
韩国和日本估计都嫌中国晦气吧!
哪怕阿联酋航空这个来自女权洼地的航司都会提供卫生巾。

补充:最近几年国航开始提供免费卫生巾,疑似受卫生巾互助盒影响。

贵州该怎样交待——当然是不需要交待。东航坠落的飞机不需要交待,上海疫情不需要交待,长沙起火的大楼不需要交待,李佳琦从鼎盛骤然消失不需要交待,明星几千万粉的微博账号消失也不需要交待,失踪的乌衣不需交待,婴儿和母亲分开隔离不需要交待,《一百个人的十年》不需要交代,独生子女政策的翻页不需要交待,8964不需要交待。
不过,但是918还是得问日本人要胶带贴一贴的呀。

点开链接一看:今天是国难日
我脑海里瞬间闪回很多片段,自从习近平上台起,这样中大规模伤亡的国难日已经多少个了?而且统统是制度造成的,所以这个国家制度不改只会一直循环苦难。
上一个,飞机失事,因为繁冗的程序和严苛的工作作风和形式主义追责导致的压力崩盘。再上一个,河南暴雨地铁,因为领导没有下达命令无法作出人性判断。再上一个,真的数不过来了,制度越来越僵化落后,每一个环节都为服务领导而设。然后再千万人前赴后继去给这个腐朽的制度注血,这是一个可以看到结果的悲剧。

《应该不会轮到我吧》(赵大胖)

道君皇帝要修艮岳
开封府在拆民房腾地方
有些人都被赶出城了
还好我在江南
应该不会轮到我吧

艮岳要养梅花鹿
两淮的官府在让百姓捕鹿
捕不到的就要受罚
还好我在两浙
应该不会轮到我吧

道君皇帝还喜欢奇石
听说官府在苏杭到处收集
看上谁家的就直接拉走
还好我在明州
应该不会轮到我吧道君皇帝还喜欢奇石
听说官府在苏杭到处收集
看上谁家的就直接拉走
还好我在明州
应该不会轮到我吧

朝廷成立了花石纲
要征用大船送奇石去开封
家里有大船的都被拖走了
还好我家没大船
应该不会轮到我吧

杭州的奇石被搜集得差不多了
现在已经越过钱塘江来越州了
越州老友家的太湖石被搬走了
还好我在明州
应该不会轮到我吧

明州的官府已经发布告了
说不交奇石就要上门搜查
我邻居家已经被搜了
还好我家没有
应该不会轮到我吧

邻居家的大奇石运不出门
官府把他家和我家都拆了
我邻居反抗被抓去当纤夫了
还好我没有反抗
应该不会轮到我吧

花石纲越来越多纤夫不够了
官府也把我抓过去了
我看见路上有不听话挨打的
还好我听话
应该不会轮到我吧

我们沿着运河一路北上
天越来越冷都下雪了
已经有好几个同伴冻死了
还好我活着
应该不会轮到我吧

终于我也扛不住了
我又冷又饿还挨打了
我马上就要死了
如果下辈子也要人拉花石纲
应该不会轮到我吧
(备份,转发在公众号的已经被删)

现在连一句装模作样的“呼吁严肃处理”都没有了,贵阳转运客车侧翻27人丧生的新闻下面官方精选评论一水的“逝者安息”,大概以后再发生类似恶性事故,网评员随手发两个点蜡心碎表情就算代官家尽了心意。阳间不许上访,阴间不得索命。六道三界蓝底白字急急如律令哈。

我估计贵阳的19号清零任务跟上海那会儿一样,就是都有指标的,上头压下来,层层压,不管你病毒如何,反正我要这个结果,人定胜天。
下面具体办事的怎么办呢?
阳性数字继续往上涨他们就掉乌纱帽。
所以对策也都差不多,转运运走。
或者瞒报。所以后期强调一定要先做抗原,抗原阳就不核酸。也就不计入数据。
必须说,一开始老百姓还是很较真的,严密盯着瞒报,后来“一人阳性,全楼转运”之后,就大家合谋瞒报了(相当符合人性)。
我听过一个人讲他们楼的事,因为有老人阳了,大家合伙瞒报,为防警察夜里突袭,一到天黑就全部关灯假装没人。楼里两个小年轻负责全楼物资配送,阳性的老人也很配合一直待家里,居委假装不知道,几天后转阴,大家happy。

印象中918的主调一直是悼念“国殇”,不知从何开始却统一为勿忘“国耻”。前者强调的是死难者,是人,后者却只剩民族情绪。面对战火侵略,我们曾经是哀痛的、悲悯的,如今却只容得下熊熊怒火和报复欲望。牺牲的个体,在宏大的民族主义和飘扬的红旗下,脸孔早已变得模糊不清

你说那辆车上的人麻木吗,顺从吗。如果我住在那个小区,那栋楼,如果我被下达命令要转移,想想为了申请签证的无犯罪记录,想想为了不被开除顺利毕业,想想我的家人为了生计保有工作:都会上去的。没有选择,没有未来,东欧犹太人作为一个整体拷问他们有平庸之恶吗,没有回答

看到那张深夜高速上的大巴图片,仿佛某个恐怖片定格的镜头,令人感到绝望和恐怖。
先不聊为了清零指标深夜转运十五天阴性人员的正当性在哪,其转运程序本身就有极大的疏漏。首先最基本的认识,为了保证出行安全,客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶,以此防止疲劳驾驶。人在凌晨2-5点保持清醒状态是很困难的,更何况是在白天没有准备的情况下。司机还穿了防护服戴了面屏,对视线造成了干扰,氧气的供应也存在问题。(其实完全可以司机乘客用屏障隔开,司机可以在这样的情况下敢在贵阳这样地形崎岖的高速路段行驶,出现问题的风险极大增加。再者是载客数量问题,本来为了减少感染,更应该是间隔就坐,一辆大巴在间隔就坐的条件下能载运47个人吗?既然可以打着防疫的口号运人,为什么不按防疫的要求控制人数?以上这些问题好像也不难规避吧,就算是要清零转运,在合理的时间段使用合理的驾驶方式载运合理的人数,这样的悲剧都不会出现。致27个死亡,以新冠等效下来得感染多少人。
有人评论说或许我们都在这辆车上,这正是这个社会的大巴隐喻。

贵州车祸之所以这么大民愤,是因为这实在是地狱之下又有地狱的一个最直观案例。三年了,啥都忍了,没有正常的旅行和休闲,不能正常的出差和上学,没办法开门做生意维持生计,不能出门无法就医买不到吃的,拉去隔离杀死宠物全家消杀……一步步忍下来,就是想活下去,像牲口一样活下去。最后就是个这?就是裹一身大白死在一辆密不透风的大巴里?除非全无心肺,否则很难没有代入感。

因为邻居出现一个阳性,而突然被装车运往陌生的地方,中途车祸举家横死。——我实在想不出用什么类比了。

以及在可见到的未来,这还远不是最惨的。

在清零國策面前,食品安全、消防安全、交通安全、應急逃生、救死扶傷統統都在讓位,但牠們說「人民至上,生命至上」。

牠們要我們感恩,牠們要我們歌頌,牠們要我們永遠跟牠們走……

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