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虽然名单不完整，只有前9个人，但里面已经有一家三口被“灭门”了。另外有意思的一点是，这一家三口中的母亲1996年出生，父亲1989年出生，孩子2011年出生，也就是说如果排除领养等非婚生可能，这位母亲诞下女儿时的年龄在15岁，属未成年，刚脱离“幼女”“儿童”等刑法概念仅1年，更没有达到法定结婚年龄

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中国速度，马上给你们一个胶带

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昨天看到王岐山出席葬礼，别人都是携夫人携丈夫，一路嘘寒问暖地进来。
全场就他俩是两个男官员，穿着唐装，口罩还印着国旗，神色冷淡，伸来的手也不握，也不和旁边人寒暄，横眉竖眼地就径直往里冲。
知道的是你国大员来参加葬礼来了，不知道的以为当地唐人街华人黑帮来掀棺材砸场子来了。
确实是和前面拜登拉着老婆手一路和蔼微笑和迎客谈笑风生的样子落差太大了，高下立分，很难不让人觉得无语。
就是说……咱不想来那有点骨气别来了呗，反正也没邀请咱。来的话就客客气气庄庄重重地搞外交慰问一下丧主啊？

武汉对外经贸大学学运进展：凡被查到参与聚集性活动直接报开除

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好吧，我悟了，东亚人交朋友靠的是自我暴露，这边人交朋友靠的是共同爱好。为什么会如此，因为东亚人很痛苦，需要先解决自己的问题，彼此交换了问题就成为了朋友

看到那张深夜高速上的大巴图片，仿佛某个恐怖片定格的镜头，令人感到绝望和恐怖。
先不聊为了清零指标深夜转运十五天阴性人员的正当性在哪，其转运程序本身就有极大的疏漏。首先最基本的认识，为了保证出行安全，客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。人在凌晨2-5点保持清醒状态是很困难的，更何况是在白天没有准备的情况下。司机还穿了防护服戴了面屏，对视线造成了干扰，氧气的供应也存在问题。（其实完全可以司机乘客用屏障隔开，司机可以在这样的情况下敢在贵阳这样地形崎岖的高速路段行驶，出现问题的风险极大增加。再者是载客数量问题，本来为了减少感染，更应该是间隔就坐，一辆大巴在间隔就坐的条件下能载运47个人吗？既然可以打着防疫的口号运人，为什么不按防疫的要求控制人数？以上这些问题好像也不难规避吧，就算是要清零转运，在合理的时间段使用合理的驾驶方式载运合理的人数，这样的悲剧都不会出现。致27个死亡，以新冠等效下来得感染多少人。
有人评论说或许我们都在这辆车上，这正是这个社会的大巴隐喻。

贵阳大巴不是第一辆

两小时，11.1万讨论，这才是真头条，而他们还在疯狂洗，真的快麻木了