指朱为马 @[email protected]

一篇2020年的论文显示：在2018年中国市场上销售的51种婴儿配方奶粉中，有17个测出矿物油烃成分。

百度的萝卜快跑无人车似乎是要做起来了。作为I人，我当然是喜欢“没有司机”这个概念的；作为圣上，当然也会喜欢这股子妥妥的“新质生产力”的味道。但是有个问题，就是连网约车这个池子都越来越小，你让失业的人去干嘛呢？认真说起来，前些年讲“中国制造2025”和“弯道超车”，虽然也是极不靠谱的，但是如果其他方面身段柔软些，靠黎塞留俾斯麦那个级别的高超战略外交技巧，在一边刨美国祖坟一边不让美国人翻脸的情况下，理论上也不是完全没可能。但是现在这个国际上孤家寡人国内哀鸿遍野失业中年都已经开始上演怒火街头的节骨眼上，你还想靠勇攀科技高峰/产业升级翻身，be like家里饭都吃不上你还在琢磨海参的烹制，希望通过冲击米其林三星试图改善家里的经济条件……这不是想瞎了心了吗？

咱们也不是外宾，作为土生土长的高浓度中国人，关于混装煤制油，咱们讨论点实际的事情。

这是一件涉及到国企的能引起全国人关注的大事件。即使调查记者有良心去调查，这篇文章能上《新京报》，就不是一件正常情况下能发生的事情。主编看了文章能同意，那其他负责人看了能同意吗？所有人都同意这篇报道出刊，他们能混到那个地位，连这点政治敏感性都没有吗？你们不觉得有问题吗？

好，即使《新京报》能报出来没问题。那微博、抖音都上了热搜，很多博主都能发声讨论。抖音上没被限流，评论也都没被吞掉，你们觉得正常吗？能上抖音的热搜，那就证明这件事最起码是宣传部门默许的，甚至有可能就是宣传部门口头下达了一个模糊能猜到意思的命令（对，肯定不会有明确的纸质命令）。

有人说这是建制派和新权贵的内斗，有人说这是因为混装油平等地影响了每一个人。可是混装油甚至混装可食用液体，这件事已经延续三十年了吧。怎么就这几天重视了呢？总不能是官老爷突然发善心吧？

我想不明白背后的原因。

不知道大家有没有发现一个华点：化工用品和食用油用同一辆未经清洗的罐车交叉运送多年，涉事企业不说上千家也有上百家了吧？那么多年过去了，为什么不是相关部门检测出来后曝光，而是第三方送检后曝光和记者跟踪调查后曝光？

原因很简单：

因为中国的质量检测大多是送检而非抽检。——行业相关人士多年前和我说的，估计现在也一样。

抽检肯定是有抽检的，就像宪法里还写了言论自由。落实得如何大家都有目共睹。

食品标准不完善是另一个原因。背后还有一堆原因。生活在中国，你就偷着乐吧。

#吐槽中国

@normanzxy
讲真，连古代的真·皇上，都知道尽量少搞机械操作，多用人力，省得增加失业游民；这位皇上连这点心眼都没有，遍地失业大军的状况下还要大搞无人驾驶，让人说啥好呢……

发现一个好玩的现象：你国宣传口径对“国家功能”的定义，这几年来一直处在一种奇妙的转进过程中：

先是：“伟大的XX带领我们星辰大海赶英超美”。

然后是：“伟大的XX在全球大疫期间保护了我们风景一方独好”。

再然后是：“伟大的XX虽然有时候像草台班子，但这么大个国家要应对自然灾害、保持正常社会生活秩序，没它还真不行”。

现在，则已经转进到了：“伟大的XX虽然连救灾和正常生活秩序都没法保障了，老百姓的房子被水淹、老百姓的菜里有煤油，但没了它，你国马上就变献忠乐园尸山血海、所有人都得死！就问你怕不怕！”

一部分人眼里的“大格局”女性：我关心全人类，不只关心女人
而与此同时很多很多很多的“大格局”男性：我关心全人类，女人不算人类

核废水有个很明显的靶子日本。大家都打得很开心。

现在油类混装的靶子是大象，大家就立刻陷入了困惑。把枪对准大象的方向但是都精确地偏移了一些，绝对不能打到大象。

再这么打下去，整个房间很快就都是弹孔了，最后只有一块大象形状的墙面是好的。

看到一句话，
“洗脑容易，洗胃难。”
哭了。

https://bgme.me/@plazadeflora/112751966475350473
这条让我想起来之前因为工作去拜访某作者，她办公桌上就摆了这本《房思琪的初恋乐园》，谈书的时候她随口说这书肯定销量好，搞女权的会买，男的当小黄书买，读者群广泛云云……说得轻描淡写，我听得精神恍惚。再看到这书的有声书涉黄，那种对话里让人不适的平静又回来了。在舆论爆炸之前，觉得本书含有情色因素可以吸引一部分消费者甚至是行业默认的，这就是这份平静的可怕之处。

皇上爱国企，你国宣传部门也就天天拿大喇叭喊“资本家黑心、还是国企有党性、让人信得过”。然而，你国屁民可是越来越能亲身感受到，让“有党性”的国企，提供你的衣食住行，会是什么后果：

——“有党性”的国营燃气公司，让你的气表飙出天文数字；
——“有党性”的中储粮，让你吃的油里多出化工油。

更要命的是，如果干这事儿的是真·资本家，你还能上社交媒体骂街，到有关部门举报；然而干这事儿的是隶属于党的国企，反它=反党，不管你是骂街还是举报，都会分分钟让你感受到社会主义铁拳！

克服人性的邪恶政治带来的糟糕后果，也只能用唤回人性来解决。哪怕是一般人认为的人性的弱点都可以。
比如懒惰、贪婪、自私和冷漠，这在普通的社会里当然是人性的弱点，造成社会的诸多问题，然而在一个类似当下中国的极权主义社会，由于这些社会的政治本身是反人性的，所以表现出自己的人性，哪怕是人性的阴暗面，都可以在一定程度上保护自己。
比如你如果够冷漠，就不会被各种形同道德绑架的捐款要求所打动，捐款给红十字会养郭美美；
如果你足够自私，万一哪天一尊疯了真要去打台湾，你就会想着自己这条命，想方设法逃避兵役，这样自己能活，台湾人也能活。
甚至，一直有人调侃一尊的“越勤政越亡国”，其实也是试图呼回一尊的人性。一尊如果拥抱自己人性中懒惰的那一面，当下中国都不至于这么糟（笑），可惜的地方是他的人性到底剩下多少，还真是个未知数。
中国未来的希望在哪里，说大也很大，但说小也很小：其实就是保持好自身的人性。生气就骂，痛苦就哭，千万别觉得有人性是一件很软弱的事。
《道德经》中说“柔弱胜刚强”，我愿意将其理解为柔弱的（人性）一定能胜过刚强的（权力）

工业矿物油，我从小喝到大

@echo_lkp 单纯从经济和行政的角度来看，卖家确实没必要关心买家用什么运货，那并不是卖家的职责，而是国家监管机构的职责。

在自由市场经济下，卖家可以提供运输服务，但是要经过买家同意才行。所以这事也不是卖家提供运输、买家付费那么简单。买家可能认为用自己的运货渠道更方便、快捷或者廉价，而拒绝卖家提供的运货渠道。产品不能强买强卖，货运服务也不能。

所以，如果追究责任的话，卖家没错，买家也许有错，货运方肯定有错，国家的监管机构也肯定有错。

因为最后这一项涉及到了国家的形象，所以在中国与此相关的讨论是不能升级的。矛头指向买家和货运就行了，到此为止，不再讨论了，换个话题吧。

我说平时什么热点都要蹭的碍国大v们怎么没在各个词条下蹦跶了？原来发的都是不带tag词条并开始自说自话：“我不敢说什么” “信息太少了”云云。但凡这是一家私企出的问题这些人立马就一拥而上在各个词条下劈头盖脸地骂了吧？ 还说什么车是买家的车，那么大一辆运煤油的车子开进你中储粮家院子里来装油，明眼人一看就知道有问题，你们问都不问一句就给装进去了，难道不归你们负责？但凡中储粮有点责任心，担心买家运输不好的，完全可以自己包了运输业务给买家专送来避免混用，费用由买家结就好了。然后就是因为买家叫车来的，就变成各大媒体记者要攻击国有企业了？国有企业还是受害者了？觉得委屈完全可以报警，而不是发一条不痛不痒的公共说自己会“举一反三去自纠自查的。”
真的好笑，这些平时满嘴喷粪的碍国大v们，突然语气都变得温柔宽厚起来，还知道跟大家说“晚安” 了！ 竟然开始承认自己不专业有不懂的地方了，那什么最懂了呢？那自然是美国日本的环境污染问题了，至于本国人的食品安全问题，那自然是不懂也不关心也没兴趣了！
晚安就行了呗！

写代码真的有利于身心健康和自我疗愈，因为它是个恰如其分的现实世界：无论发生什么问题，你自己总是需要做出行动的那个（而不是电脑），要么去解决，要么别当程序员；

而且电脑不会干多余的事：比如骂你、责备你、问你为什么当时没想到、羞辱你、judge你、dehumanize你、因为你出错而剥夺你，它只是永恒地客观地中性地呈现结果